Et fantastisk prosjekt
Om 15 måneder skal det nye vernebygget over gamle Finnmarken stå ferdig. Peab Bjørn Bygg er entreprenør og betegner dette som et fantastisk prosjekt, i mest glass og stål, til 127 millioner.
Vernebygget over gamle MS Finnmarken ved Hurtigrutemuseet skal stå ferdig sommeren 2020 (illustrasjon: LINK arkitektur).
Peab Bjørn Bygg skal bygge nytt Hurtigrutemuseum og vernebygg over hurtigruteskipet MS Finnmarken på Stokmarknes. Kontrakten har en verdi på 127 millioner kroner pluss moms.
− Et fantastisk prosjekt for oss! Vi har jobbet lenge med tilbudsgrunnlaget, og er utrolig glade for at byggherren valgte oss som totalentreprenør. Med sin spesielle arkitektur befester vernebygget seg godt på ei stadig økende merittliste av særegne prosjekter for Peab Bjørn Bygg. Vi gleder oss til å komme i gang, sier distriktssjef Bård Hansen i Peab Bjørn Bygg.
16. juni 1999 ble det gamle hurtigruteskipet MS Finnmarken landsatt ved Hurtigrutemuseet på Stokmarknes, og pryder i dag landskapet som en av verdens største museumsgjenstander. Peab Bjørn Bygg skal bygge et vernebygg over skipet, og dette bygget vil danne bygningsmassen for det nye Hurtigrutemuseet.
Prosjektet finansieres via et samarbeid mellom stat, fylke og Hadsel kommune. Det er opprettet et kommunalt aksjeselskap, Vernebygg AS, som opererer som byggherre. Vernebygget over MS Finnmarken blir ca. 3600 kvadratmeter stort. Det meste av bygget vil være i glass og stål.
− Vi skal restaurere og bygge på den eksisterende bygningsmassen i tilknytning til vernebygget, slik at hele Hurtigrutemuseet vil fremstå som nytt og moderne, sier Hansen.
Som en del av konkurransegrunnlaget skal LINK Arkitektur og Multiconsult videreføres som prosjektører i prosjektet. Nå starter tre måneders prosjektering, 12 måneders byggetid og overlevering til byggherre 1. april 2020.
Distriktssjef Bård Hansen i PEAB Bjørn Bygg AS og styreleder Halvard Severin Pettersen i Vernebygg AS signerte byggekontrakten forleden.
− Etter det planlegger Museum Nord å bruke tre måneder på å innrede og klargjøre museet for åpning den 2. juli, som er Hurtigrutens «fødselsdag», sier Hansen.
MS Finnmarken ble bestilt av Vesteraalens Dampskibsselskap og bygget av Blohm & Voss i Hamburg i 1956. Skipet ble satt inn i hurtigrutetrafikk samme år. I sin tid var MS Finnmarken det mest moderne skipet som gikk langs kysten. Båten gikk som hurtigrute frem til 1993, og etter det ble skipet gitt i gave til Hurtigrutemuseet.
I 1999 ble båten satt på land på Stokmarknes i tilknytning til Hurtigrutemuseet, rett ved stedet der Hurtigruten i 1893 ble grunnlagt av Richard With.
Arkitekt er LINK arkitektur. Peab er et av Nordens ledende bygg- og anleggsselskaper med cirka 15.000 ansatte og en årlig omsetning på cirka 52 milliarder svenske kroner. Konsernet har strategisk plasserte kontorer i Sverige, Norge og Finland. Hovedkontoret ligger i Förslöv i Skåne i Sverige. I Norge har Peab 1400 medarbeidere og en årlig omsetning på 5,7 milliarder kroner.