Kystvakta trenger mer kai
Den gamle terminalen og tilhørende kai i Sortland havn kan bli solgt til Forsvaret. Samtidig foregår det en stor utbygging i Ramsund, med både ny kai og forlengning for blant annet Kystvakten.
Hele den gamle havneterminalen og kaia kan bli solgt (arkivfoto: VNY).
Forsvarsbygg har fremmet ønske om å få kjøpe 150 meter av kaia til Sortland havn, ved den eldste delen av havneterminalen.
Total kailengde ved terminalen i Sortland havn er 438 meter, og ved salg av en tredel kan det bli trangt for anløp av cruiseskip.
Planene om en helt ny havn ved Kringelen i Sortland går meget sakte og ligger trolig mange år frem i tid.
Samtidig med dette har Sortland en «konkurrent» ved Ramsund orlogsstasjon, som nå skal bygges ut i stor skala.
Her skal det anlegges en helt ny kai og flere nybygg til bruk for Sjøforsvaret og Kystvakten.
En ny forlegning med 50 rom er allerede under bygging, med prislapp på 70 millioner kroner (eks.mva.).
Dessuten bygges det ny vaktbu og ny adkomst for til sammen 11 millioner kroner.
Dette betyr at kystvaktskip i nær fremtid kan legge til i Ramsund, i stedet for på Sortland, og ha god plass på land for mannskap.
Nye planer for basen i Ramsund gir stor utbygging i havna (foto: LPO arkitekter/Forsvarsbygg).
Investeringene ved Ramsund-basen vil trolig komme opp i flere milliarder, over en tiårsperiode.
Fra Forsvarsbygg sies det i klartekst at Ramsund skal bygges opp som «hoved- og logistikkbase» for Sjøforsvaret i nord.
Om dette vil få noen betydning for aktiviteten ved kystvaktbasen på Sortland, vet man ikke.
Politikerne i Sortland har drøftet denne saken i flere runder, og har nå delegert til kommunedirektøren å forhandle videre.
Dette åpner for et salg, men også for et sambruk av den aktuelle delen av Sortland havn.
Når Kystvakten har behov for kaiplass vil de få det, men når behovet ikke er der, kan kanskje cruiseskip og andre bruke plassen.
Om et slikt samspill er mulig å få til, vil man nå sjekke ut i forhandlinger med Forsvarsbygg.
Samtidig med dette skjer det altså en voldsom utbygging og store planer i Tjeldsund kommune for Ramsund-basen.
Her er en ny reguleringsplan snart vedtatt og dermed kan videre utbygging starte.
Ramsund skal også bli fremskutt base for de nye ubåtene Norge kjøper inn, i tillegg til skip fra Sjøforsvaret og Kystvakten.
Slik blir den nye forlegningen i Ramsund (skisse: Forsvarsbygg).
Hos Sortland kommune jobbes det fortsatt med en overordnet arealplan, der ny havn kanskje kommer på plass.
Det er ikke gjort noen konkrete vedtak omkring dette og heller ikke tatt skritt for å kjøpe tomteareal for ny havn.
I mellomtiden har det vært bytte av operatør for godshåndtering i Sortland, etter at Nordtrafikk flyttet ut.
Deler av den gamle havneterminalen har vært tidvis utleid til Kystvakten.
Nå ser Sortland havn om det er mulig å finne andre arealer som kan brukes, om Forsvarsbygg kjøper hele terminalen.
Foreløpig er det ingen konkrete tilbud og ingen konkrete vedtak om dette.
I vedtatt «samfunnsplan 2025-2037» står det at Sortland skal samarbeide med Kystvakten om behov for arealer.
Politikerne ønsker sterkt at Kystvakten fortsatt skal være i Sortland.
Forhandlingene med Forsvaret om arealavståelse forankres både i Sortland Havn KF og Sortland kommune.
Formannskapet har fått fullmakt til å behandle saken videre.
Har du kommentarer eller opplysninger om denne artikkelen, kan du sende epost til Vesterålnytt via red@vny.no.