Femte tunnel med åpning

Onsdag morgen ble det sprengt åpning gjennom den femte av de syv tunnelene på Hålogalandsveien, som går gjennom fjellet ved Sandtorg i Tjeldsund kommune der E10 får helt ny trase.

Nå er det mulig å kjøre igjennom Hårbergtunnelen med anleggsmaskiner (foto: Anita Arntzen/Skanska).

Tidlig onsdag fikk ordfører i Harstad, Else Marie Stenhaug, æren av å fyre av den siste salven på Hårbergtunnelen.

Nå er fem av sju tunneler på ny E10 er ferdig drevet.

– Åh fy, den kjente jeg godt i kroppen. Det var skikkelig basstrykk!

Den spontane reaksjonen kom fra ordfører i Harstad, Else Marie Stenhaug, like etter klokken åtte onsdag morgen.

Hun fyrte av den aller siste salven i Hårbergtunnelen på nye E10 ved Sandtorg i Tjeldsund kommune.

Gjennom et travelt år for prosjektet har fremdriften i det offentlig-private samarbeidet, OPS Hålogalandsvegen, vært svært god.

Ved nyttår er 60 prosent av prosjektet ferdigstilt.

– Vi legger bak oss et år med mange milepæler, sier prosjektsjef Reidar Johansen i Statens vegvesen.

Blant dem åpning av to små, men like fullt viktige delstrekninger ved Tjeldsund bru og Kåringkrysset.

Reidar Johansen i Statens vegvesen og daglig leder i Hålogalandsvegen AS, Fridhild Hjortdahl (foto: Anita Arntzen/Skanska).

I første halvdel av 2026 planlegges gjennomslag i de to siste tunnelene.

– I løpet av sommeren neste år åpner vi også en lengre del av ny E10 fra Sigerfjordtunnelen til Kanstadbotn, opplyser Reidar Johansen.

Hårbergtunnelen med sine 1.790 meter har vært drevet i godt fjell og 37 uker etter oppstart endte det i dag tidlig med hull i den østlige delen.

Den kommer ut i Årbogen ved Sandtorg og fortsetter videre mot Harstad.

– Det er veldig gledelig at vi den siste uken før juleferien får gjennomslag på enda en tunnel.

Våre dyktige fagarbeidere har holdt et godt tempo, og det har gått unna med et snitt på 48 meter i uka.

Det forteller prosjektdirektør Are Eliassen i Skanska Norge AS.

Han får støtte av daglig leder i Hålogalandsvegen AS, Fridhild Hjortdahl.

– God progresjon i prosjektet gleder både oss og våre långivere.

Nå er det bare å klare å holde tempo oppe i fortsettelsen, sier Hjortdal.