Kan ikke fylle ut ved basen

Kystvakten på Sortland trenger mer plass, og ønsker å kjøpe deler av havneterminalen. På nordsiden av basen kunne man fylt ut mer, men det er ikke aktuelt, etter en vurdering som er gjort.

Store nye skip trenger mye kaiplass (arkivfoto: Kystvakten).

Området mellom dagens kystvaktbase og Sortlandsbrua er avsatt til formål for Forsvaret, men her er ingen utfylling.

Når Kystvakten nå har meldt om behov for mer plass og lengre kai, så har flere pekt på område nord for basen.

Dette ligger på nedsiden av Havnegata, som naboer til en matbutikk, bensinstasjon og bilforretning.

Arealplanlegger Odd A. Graabræk hos Forsvarsbygg sier til Vesterålnytt at dette er vurdert.

– Uten å gå i detalj kan vi si at bruk av området ikke er aktuelt av flere årsaker, påpeker Graabræk.

Det er heller ikke aktuelt for Forsvaret å avstå området, slik at Sortland havn kan fylle ut her og disponere arealet.

– De samme årsaker vil også gjelde andre brukere enn Forsvaret og Kystvakten.

Derfor er dette ikke et aktuelt alternativ, sier Odd A. Graabræk.

Her kunne det vært fylt ut, nord for Kystvakt-basen (arkivfoto: VNY).

På denne bakgrunn er det bare ett alternativ igjen og det er at Forsvarsbygg og Kystvakten får overta deler av dagens havneterminal.

Det er snakk om 150 meter ekstra kai, og det betyr lengden langs hele det eldste terminalbygget.

For tiden pågår det både arbeid med en ny reguleringsplan omkring Kystvaktbasen og forhandlinger med Sortland Havn KF.

Normalt ligger det ikke inne særlig mange skip ved basen på Sortland.

Kystvakten er ute på jobb med havgående fartøy, eller skipene ligger inne for service ved verft.

Behovet melder seg akutt når det skal være øvelser eller kurs for alle eller noen fartøy på Sortland.

De nye skipene i «Jan Mayen-klassen» har en lengde på 136 meter og er 30 meter lengre en Nordkapp-klassen.

KV Jan Mayen, KV Bjørnøya og KV Hopen har hver for seg lugarkapasitet til over 100 personer.

Disse skipene er en av de største forsvarsanskaffelsene i maritim sektor i Norge, med prislapp over 7 milliarder kroner.