Mer vei i E10-prosjektet

Fremdriften på Hålogalandsveien er så gunstig at man har penger også til å utføre et ekstraarbeid mellom Harstad og Tjeldsundbrua.

I fjor åpnet «opsjon 1» på strekningen E10 Steinsland til Tjeldsund bru.

«Opsjon 2» kom også på strekningen E10/rv. 85 mellom Kåringen og Fiskefjord, som nå er under bygging og skal står ferdig i år.

Nye økonomiske prognoser at det også kan bygges «opsjon 3», pluss deler av «opsjon 4» innenfor tildelt budsjett.

– Det er svært gledelig at den solide jobben vi har lagt ned har bidratt til en enda bedre løsning for trafikantene.

Det er samtidig positivt at prosjektets økonomi nå tillater Statens vegvesen å fullføre hoveddelene av de to siste opsjonene, sier daglig leder i Hålogalandsvegen AS, Fridhild Hjortdahl.

Dette gir mer ny riksvei 83 mot Harstad, økt trafikksikkerhet i Fauskevåg og mer sammenhengende sykkelveg nord og sør for Tjeldsundbrua.

– Effektiv utbygging og god økonomisk kontroll gir oss økonomisk handlingsrom til å bygge litt mer veg og flere trafikksikkerhetstiltak enn først planlagt.

Det sier prosjektsjef i Statens vegvesen, Reidar Johansen.

Opsjon 3 vil gi 1,3 kilometer mer ny rv. 83 fra Fauskevåg til Skoganveien (Halsebø).

Dagens veg rettes ut, får økt bredde og bedre siktforhold.

Det legges inn to underganger og to nye busslommer.

12 trafikkfarlige avkjørsler og kryss på dagens strekning fjernes.

Disse legges inn på samleveger til et nytt sikkert og oversiktlig kryss med god trafikkstyring (kanalisert kryss).

Det skal også bygges samleveier og gang- og sykkelveger.

Dette sikrer en sammenhengende forbindelse utenfor rv. 83 for alle som sykler og går, helt fra Harstad sentrum til Tjeldsund bru.

Samlet gir dette vesentlig økt trafikksikkerhet og bedre fremkommelighet.