Nytt driftsselskap inn i havna

Sortland havn får nå en ny viktig brikke på plass for videre utvikling. Et nytt driftsselskap har nettopp signert en langsiktig avtale og kan dermed komme raskt på plass i havneterminalen.

Havnesjef Magnus Solheim i Sortland havn (arkivfoto: VNY).

Havnesjefen i Sortland, Magnus Solheim, har fått på plass en erstatter etter at Nordtrafikk AS flyttet ut for kort tid siden.

– Jeg er svært fornøyd med at vi har fått på plass dette samarbeidet, sier Solheim.

Det er selskapet Scan Logistic Partner AS (SLP) som har inngått avtale om drift av Sortland havns logistikkterminal.

Samarbeidet markerer starten på et nytt kapittel for havnen.

Det skal bidra til økt aktivitet, styrket konkurransekraft og utvikling av effektive logistikkløsninger for regionen, påpeker Solheim.

SLP vil ha det operative ansvaret for terminaldriften og sjørelaterte aktiviteter ved logistikkterminalen.

– Det viktig å ha sterke og profesjonelle partnere med på laget, påpeker havnesjefen.

SLP har bred erfaring innen logistikk, terminaldrift og sjøtransport.

Avtalen er også et viktig bidrag til den langsiktige utviklingen av havnen og næringslivet i regionen.

Også styreleder i Sortland Havn KF, Beate Bø Nilsen, er fornøyd med avtalen.

– Vi er svært fornøyde med å få Scan Logistic Partner AS inn som driftsoperatør ved terminalen.

SLP er en seriøs og sterk aktør med betydelig kompetanse innen logistikk og terminaldrift, sier Nilsen.

Kenneth Lindquist ser store muligheter for Sortland (foto: SLP/privat).

SLP opererer for flere rederier og har mer enn 20 godsskip i porteføljen med frysemuligheter, sideport og ro-ro.

Kenneth Lindquist er daglig leder for Scan Logistic Partner AS.

– Vi ser Sortland som en viktig strategisk plassering som vil styrke vårt eksisterende terminal-nettverk i nord.

Vi er derfor glade for muligheten vi får sammen med Sortland havn, sier Lindquist.

Scan Logistic Partner AS er et forholdsvis nytt selskap, men har avdelinger i flere store havner, som Oslo og Tromsø.

Selskapet omsatte for 84 millioner kroner i fjor og fikk et par millioner i netto overskudd.

Eierne bak dette selskapet er et dansk firma som driver innenfor samme felt, kalt B M Corporation AS.

Men bak dette igjen står nordmannen Gunnar Fantoft, som driver innen byggevarer, engros og import både i Danmark og Norge.

Sortland havn har ambisjoner om å videreutvikle sin rolle som regional motor for transport, logistikk og næringsutvikling.

Et profesjonelt og fremtidsrettet driftssamarbeid er en viktig del av denne satsingen og skal bidra til økt aktivitet, nye etableringer og styrket konkurransekraft.

Samarbeidet med SLP kommer på et tidspunkt hvor Sortland Havn står foran flere viktige utviklingsoppgaver.

Havnen arbeider blant annet med videreutvikling av indre havn.

Her tenkes det på økt aktivitet knyttet til cruise-, fiskeri- og maritim næring

Samtidig med planene for Sortland havn kommer den påtenkte næringsparken på Skjåneset (Kringelen).

Dette skal bidra til å dekke regionens behov for nye næringsarealer.

Et sterkt driftssamarbeid og effektive logistikkløsninger er viktige byggesteiner i denne utviklingen.

Med SLP som driftsoperatør vil terminalen kunne tilby effektive løsninger for mottak, mellomlagring, lasting og lossing av gods.

Samarbeidet skal bidra til bedre utnyttelse av eksisterende infrastruktur og legge grunnlag for videre vekst i godsvolumer over havnen.